教養無きチャリダー

写真:ほのたろー氏


2018～2019シーズン初のシクロクロスです。あけおめ。
今シーズンはロードしかり、シクロクロスしかり、早めのシーズンインを迎えることができた。
それでも既に何戦か走っている人たちが大勢いるし、昨シーズンがズタボロだったので、
エントリー数が61に対して私のゼッケンは61番。

つまり最後尾スタート＼(^o^)／

紀の川のコースはゴリ押しである程度なんとかなるとは言え、私のテクじゃ上位は無理や。
それでもなんとか19位でフィニッシュ。
上出来や上出来。
目標はシングルだったなんて言えない。

以下レポート↓

“【シクロクロス】2018～2019 第2戦 紀の川河川敷 C1【関西シクロクロス】”の続きを読む＞＞

山口2days、2日目はクリテリウム。
昨年は台風により中止になった為、参戦は今年が初めて。
その前の年に開催されたことがあるが、その時は雨で悲惨なことになったという。
実際試走してみると、確かに「あ、下手こくと一瞬で終わるヤツや」とわかる。
今年は晴れたが、監督ゴメンナサイ完走無理だ、と思うくらいまっったく自信は無かった。

しかし結果は15位で完走を果たすことができた。
ただ、もっとうまくやればシングルが取れただけにちょっとモヤモヤ感が残る。

以下レポート↓


“【クリテリウム】第3回 JBCF 維新やまぐちクリテリウム P1【実業団レース】”の続きを読む＞＞

山口の景勝地、秋吉台で行われるロードレース。
昨年は台風が迫ってる中、大雨の中でなんとか完走を果たした。
その時は5周回から4周回に減らされてたし、展開も味方していた。

今年はと言うと、脚の方はヤマカツ練を継続してるおかげかめがっさ調子が良く、
アタックを何度しかけられようがわたしは一向に構わんッッ状態。





しかしそうやって調子に乗りすぎた結果、2周目のカルストベルグ(ラスト1kmの激坂)でアレアレアレ？と全く力が入らなくなり、メイン集団から遅れるハメに。
素人か。

しばらく単独で走った後、後ろから来た集団に合流するも、2周半でDNFという結果に・・・。
ま、まぁこの日のワイの仕事は目立つことやったからええんや・・・。

以下レポート↓


“【ロードレース】第2回 JBCF 秋吉台カルストロードレース P1【実業団レース】”の続きを読む＞＞

シマノ鈴鹿3レース目。
このクラシックは、シマノ鈴鹿のロードレース中最長距離の10周＝58kmを回るレース。
そして今年から全日本選手権の資格取得大会となり、格が上がった。
それに伴い、JCF登録証提示、監督会議、出走サイン等々の面倒くさい行事も増えた。
慣れてるからいいんだけど、。

結果は、途中何も動かず最後に芝生に突っ込んでシクロクロスしてしまい67位。
流石にエリート後だと何もする気が起きなかった。

特に内容のないレポートは以下↓


“【ロードレース】第35回 シマノ鈴鹿ロードレース クラシック【ホビーレース】”の続きを読む＞＞

シマノ鈴鹿2日目の1レース目は、エリート(7周)。
このカテゴリーだけスプリント賞のクオカードが額が高くなるので、着は気にせずそれだけを目標に。


写真:三井氏

結果は見事にスプリント賞1位。
自転車よりもアヒル口の練習をしてきた甲斐があったぜ。
できてるのか知らんけど。

着順？それも知らん、60いくつかじゃなイカ？

以下レポート↓

“【ロードレース】第35回 シマノ鈴鹿ロードレース エリート 1組【ホビーレース】”の続きを読む＞＞